AUTO SOSTITUTIVA: COME FUNZIONA E A CHI SPETTA

Il problema vero: restare a piedi

Quando l'auto entra in carrozzeria, il danno è solo metà del problema. L'altra metà è il fermo. Nelle nostre zone — le campagne e i borghi tra Umbria e Toscana, da Città della Pieve a Chiusi, da Castiglione del Lago a Montepulciano — senza auto non si va al lavoro, non si accompagnano i figli a scuola, non si fa la spesa. I collegamenti pubblici coprono poco, le distanze sono quelle che sono, e chiedere passaggi per una settimana non è un piano. Per molte famiglie il veicolo fermo pesa quanto il danno stesso, a volte di più: è il motivo per cui qualcuno rimanda una riparazione che andrebbe fatta subito.

E qui la seconda auto in famiglia non è scontata: spesso ce n'è una sola, e quando si ferma quella si ferma tutto. In oltre trent'anni di lavoro lo abbiamo sentito chiedere prima di ogni altra cosa: "quanto ci mettete?" quasi sempre significa "come faccio senza macchina?". Per questo la risposta non poteva essere un consiglio o il numero di un autonoleggio a venti chilometri: doveva essere una soluzione nostra, in sede, semplice da usare quanto lasciare le chiavi al banco.

Come funziona da noi

I veicoli sostitutivi che mettiamo a disposizione sono nostri e stanno direttamente in carrozzeria. Non c'è un noleggio esterno da contattare, non ci sono pratiche con terzi da firmare, non c'è una navetta che ti porta a ritirare una macchina da qualche altra parte. Funziona nel modo più diretto possibile: porti la tua auto per l'intervento, trovi la sostitutiva pronta in sede, lasci le chiavi dell'una e prendi quelle dell'altra. Quando la riparazione è finita, fai il percorso inverso: riporti la sostitutiva e ritiri la tua.

Per organizzare al meglio la disponibilità ti chiediamo una sola cosa: avvisaci con qualche giorno di anticipo, quando apri la pratica o prenoti l'intervento. I veicoli sono un numero limitato e le lavorazioni si sovrappongono: sapere per tempo chi ne ha bisogno ci permette di incastrare consegne e ritiri senza lasciare nessuno scoperto. Se la tua riparazione non è urgente, possiamo anche fare il contrario: fissare l'intervento nei giorni in cui la sostitutiva è sicuramente libera, così pianifichi tutto con calma.

Vale per ogni tipo di lavorazione che richiede il fermo del veicolo: la riparazione dopo un sinistro, un intervento di carrozzeria programmato, i lavori più lunghi come una verniciatura completa. Te lo confermiamo al momento della prenotazione, insieme ai tempi previsti, così sai dal primo giorno come ti muoverai.

Una cosa la diciamo con la stessa chiarezza: la disponibilità dei modelli varia in base a cosa è in sede in quel momento. Per questo non promettiamo un veicolo specifico, né lo facciamo scegliere da un listino. Quello che promettiamo — e che manteniamo — è un'altra cosa: mentre la tua auto è da noi, tu continui a muoverti.

Serve una polizza che la preveda? No

Alcune polizze includono la garanzia "veicolo sostitutivo": se la tua la prevede, la verifichiamo volentieri insieme quando apriamo la pratica — lavoriamo ogni giorno con tutte le compagnie e leggere le condizioni di una copertura fa parte del nostro mestiere. Ma il punto che vogliamo chiarire è un altro: da noi la disponibilità dell'auto sostitutiva non dipende dalla polizza. È un servizio nostro, incluso per i lavori che seguiamo: un sinistro, una riparazione di carrozzeria, una sostituzione del parabrezza al centro vetri.

La differenza rispetto al modello più diffuso è concreta. Chi non ha veicoli propri ti rimanda a un noleggio convenzionato: un altro ufficio da raggiungere, un altro contratto da firmare, altre condizioni da leggere, e la disponibilità legata a quanto prevede la tua copertura — con giorni contati e franchigie scritte in piccolo. Da noi il giro è uno solo: parli con le stesse persone che riparano la tua auto, e la sostitutiva fa parte dello stesso accordo, senza soggetti terzi in mezzo. È anche una conseguenza della nostra scelta di indipendenza: i servizi che contano per il cliente li abbiamo voluti in casa, sotto il nostro controllo, non delegati a un accordo firmato altrove.

In pratica: cosa serve e come si usa

Serve una patente valida: te la chiediamo alla consegna delle chiavi, insieme a due dati per il nostro registro. Nient'altro. L'auto va trattata con il buon senso di sempre — lo stesso che usi con la tua: è il mezzo che domani servirà a un altro cliente nella tua stessa situazione. Per il carburante vale la regola più semplice che esista: la riporti come l'hai presa.

La durata segue i tempi di lavorazione della tua auto. Te li dichiariamo in anticipo, quando concordiamo l'intervento, e se qualcosa cambia in corso d'opera — un ricambio che tarda, un danno che emerge solo a smontaggio fatto — ti aggiorniamo subito: la sostitutiva resta con te fino alla riconsegna, senza che tu debba chiedere proroghe a nessuno. Hai esigenze particolari per quei giorni, come un viaggio più lungo del solito o un uso di lavoro? Diccelo quando la prenoti: meglio parlarne prima che scoprirlo dopo.

In quattro passaggi

1. Segnala l'esigenza. Quando apri la pratica per un sinistro o prenoti l'intervento, dicci che ti serve la sostitutiva: basta un messaggio o una telefonata, con qualche giorno di anticipo.
2. La trovi pronta. Il giorno della consegna della tua auto, la sostitutiva è in sede: patente, due firme e parti.
3. La usi per tutta la lavorazione. Lavoro, scuola, spesa: la tua routine non si ferma mentre noi lavoriamo sulla tua auto.
4. La riporti al ritiro. Quando vieni a riprendere la tua auto, riconsegni la sostitutiva con il carburante com'era. Uno scambio di chiavi, e hai finito.

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