Leggiamo centraline ed errori con strumenti di diagnosi professionali, su auto di tutte le marche.
Nuovo reparto di Nova Umbra
a Città della Pieve, sul confine con Chiusi
Diagnosi multimarca, tagliandi, freni, frizione e distribuzione, aria condizionata ed elettronica. Ti diciamo cosa serve e quanto costa prima di intervenire.
Ti spieghiamo cosa abbiamo trovato e quanto costa. Interveniamo solo dopo il tuo ok.
Tagliandi secondo il piano del costruttore, con ricambi originali o di qualità equivalente.
Carrozzeria, meccanica e cristalli nello stesso posto: l'auto la seguiamo per intero.
Spie del cruscotto
COSA SIGNIFICA LA SPIA ACCESA
Tocca la spia che vedi sul quadro: ti diciamo quanto è urgente e cosa fare subito, prima ancora di sentirci. Rossa vuol dire fermati, gialla vuol dire fai controllare presto.
Gialla · Fai controllare presto
Spia motore
Cosa significa. La centralina ha rilevato un difetto che riguarda il motore o il controllo delle emissioni: un sensore, una candela o una bobina, la sonda lambda, la valvola EGR, l’alimentazione.
Cosa fare adesso. Se è fissa e l’auto va normalmente, puoi arrivare in officina guidando con prudenza. Se lampeggia o l’auto perde potenza, rallenta e fermati appena puoi: rischi di danneggiare il catalizzatore.
Scrivici con una foto del cruscottoRossa · Fermati subito
Pressione olio
Cosa significa. Il motore non è lubrificato come dovrebbe: olio troppo basso o un problema alla pompa.
Cosa fare adesso. Accosta appena è sicuro e spegni il motore. Continuare anche pochi chilometri può danneggiarlo in modo grave. Se resta accesa, non ripartire.
Scrivici con una foto del cruscottoRossa · Fermati subito
Temperatura motore
Cosa significa. Il motore si sta surriscaldando: liquido di raffreddamento basso, una perdita, la ventola o il termostato.
Cosa fare adesso. Fermati, spegni e lascia raffreddare. Non aprire il tappo del radiatore a caldo: il liquido è in pressione e può ustionare.
Scrivici con una foto del cruscottoRossa · Vai subito in officina
Batteria e ricarica
Cosa significa. L’alternatore non sta ricaricando la batteria. L’auto va avanti finché la batteria non si scarica, poi si ferma.
Cosa fare adesso. Spegni le utenze che non servono (clima, riscaldamento lunotto, radio) e dirigiti subito in officina. Evita di spegnere il motore prima di arrivare: potrebbe non ripartire.
Scrivici con una foto del cruscottoRossa · Fermati
Impianto frenante
Cosa significa. Se non è il freno a mano tirato, può indicare liquido dei freni basso o un guasto all’impianto.
Cosa fare adesso. Controlla il freno a mano. Se resta accesa, fermati in sicurezza e non proseguire: i freni non si rischiano.
Scrivici con una foto del cruscottoGialla · Fai controllare presto
ABS
Cosa significa. Il sistema antibloccaggio è disattivato. I freni funzionano, ma in una frenata forte le ruote possono bloccarsi.
Cosa fare adesso. Guida con prudenza e tieni distanze più lunghe, soprattutto sul bagnato. Falla controllare nei prossimi giorni.
Scrivici con una foto del cruscottoFai controllare presto
Airbag
Cosa significa. Il sistema airbag o i pretensionatori delle cinture hanno un difetto: in caso d’urto potrebbero non intervenire.
Cosa fare adesso. L’auto si guida normalmente, ma la protezione in caso d’incidente non è garantita. Non rimandare il controllo.
Scrivici con una foto del cruscottoGialla · Controlla al più presto
Pressione pneumatici
Cosa significa. Uno o più pneumatici hanno una pressione più bassa del dovuto: sgonfi, oppure forati.
Cosa fare adesso. Controlla e ripristina la pressione al primo distributore. Se l’auto tira da un lato o senti rumori, fermati: potrebbe essere una foratura.
Scrivici con una foto del cruscottoIndicazioni generali: simboli e colori possono cambiare da un’auto all’altra, fa sempre fede il libretto. Approfondisci nella guida Spia motore accesa: cosa fare.
Il punto di partenza
DIAGNOSI ELETTRONICA MULTIMARCA
Le auto di oggi sono computer su ruote: motore, cambio, freni e sicurezza dipendono da decine di centraline. Per questo partiamo sempre da una diagnosi seria, invece di cambiare pezzi a tentativi.
01 — Diagnosi
LETTURA ERRORI,
VERIFICA, PREVENTIVO.
Spia del motore, ABS o airbag accesa, auto che perde potenza, consumi saliti, avviamento difficile: colleghiamo lo strumento di diagnosi, leggiamo gli errori memorizzati e verifichiamo i componenti coinvolti. Poi ti diciamo cosa serve, e cosa può aspettare.
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Lettura centralineCodici di errore, parametri in tempo reale e stato dei sistemi di bordo.
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Verifica dei componentiUn codice di errore indica dove guardare: la causa la confermiamo con prove e misure.
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Preventivo chiaroCosa è urgente, cosa si può programmare, quanto costa. Decidi tu.
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Reset e prova finaleDopo l'intervento cancelliamo gli errori e controlliamo che non si ripresentino.
Servizi del Garage
TUTTO QUELLO CHE SERVE ALLA TUA AUTO
Manutenzione programmata e riparazioni meccaniche ed elettroniche, su auto di tutte le marche. Se un lavoro non lo facciamo noi, te lo diciamo subito.
Tagliandi e manutenzione
Olio, filtri, candele, liquidi e controlli alle scadenze del costruttore. Registriamo ogni intervento: la garanzia della casa resta valida anche fuori dalla concessionaria.
Freni e sospensioni
Pastiglie, dischi, liquido freni, ammortizzatori, bracci e silent block. Quello che tiene l'auto in strada, controllato e sostituito quando serve.
Frizione e distribuzione
Sostituzione frizione e volano, kit distribuzione e pompa dell'acqua alle scadenze previste: lavori che è meglio programmare che subire.
Aria condizionata
Controllo dell'impianto, ricarica del gas, ricerca perdite e sostituzione del filtro abitacolo. Aria fresca d'estate e vetri che si disappannano d'inverno.
Batterie ed elettronica
Test e sostituzione della batteria, motorino d'avviamento, alternatore, luci e guasti elettrici: la parte "tronica" della meccatronica.
Controllo pre-revisione
Freni, luci, pneumatici, sterzo, sospensioni ed emissioni: controlliamo i punti verificati alla revisione e sistemiamo quello che serve prima.
CARROZZERIA E MECCANICA
NELLO STESSO POSTO.
Radiatore, sospensioni, sensori, impianto elettrico: in un sinistro la meccanica si danneggia spesso insieme alla carrozzeria. Con il Garage seguiamo tutto noi, dalla pratica alla riconsegna, senza mandarti da un'officina all'altra.
Carrozzeria · Garage · Glass
Come funziona
DALLA PRENOTAZIONE ALLA RICONSEGNA
Tre passaggi semplici. Sai sempre cosa stiamo facendo alla tua auto e perché.
1
Prenota
Scrivici su WhatsApp modello, anno e cosa succede (anche una foto della spia accesa aiuta): fissiamo il giorno.
2
Diagnosi e preventivo
Controlliamo l'auto, ti spieghiamo cosa abbiamo trovato e quanto costa. Si procede solo con il tuo ok.
3
Intervento e prova
Ripariamo, proviamo l'auto e ti riconsegniamo tutto con il dettaglio scritto dei lavori fatti.
Domande frequenti
RISPOSTE CHIARE SULLA MECCANICA
Le domande che ci fanno più spesso su tagliandi, spie e manutenzione. Per tutto il resto scrivici su WhatsApp.
Se faccio il tagliando da voi perdo la garanzia della casa?
No. Il Regolamento UE 461/2010 permette di fare tagliandi e manutenzione in un'officina indipendente senza perdere la garanzia del costruttore, a patto di seguire il piano di manutenzione previsto dalla casa e di usare ricambi originali o di qualità equivalente. È esattamente come lavoriamo: seguiamo le scadenze del costruttore e ti lasciamo traccia scritta di ogni intervento. Leggi la guida completa.
Mi si è accesa la spia del motore: cosa devo fare?
Se la spia è fissa, l'auto si può di solito usare con prudenza fino all'officina, ma va controllata presto. Se lampeggia, o se l'auto perde potenza, riduci la velocità e fermati appena puoi: spesso indica una mancata accensione che può danneggiare il catalizzatore. Con la diagnosi leggiamo il codice di errore memorizzato nella centralina e ti diciamo cosa serve prima di intervenire. Leggi la guida sulle spie.
Su quali auto lavorate?
Su auto di tutte le marche. La diagnosi è multimarca: lo strumento dialoga con le centraline dei diversi costruttori e ci permette di leggere errori, parametri e stato dei componenti.
Ogni quanto va cambiata la cinghia di distribuzione?
Dipende dal motore: ogni costruttore indica una scadenza in chilometri e una in anni, e vale quella che arriva prima. Se non sai quando è stata cambiata l'ultima volta, controlliamo il libretto e lo storico dell'auto e ti diciamo se è il momento. Una cinghia che si rompe può danneggiare seriamente il motore.
Fate il controllo prima della revisione?
Sì. Prima della revisione controlliamo i punti che vengono verificati, come freni, luci, pneumatici, sospensioni, sterzo ed emissioni, e sistemiamo quello che serve. Così arrivi alla revisione senza il rischio di doverla ripetere.
Dopo un sinistro vi occupate anche dei danni meccanici?
Sì. Con la carrozzeria, il Garage e il centro vetri Nova Umbra Glass seguiamo l'auto per intero: lamiera, vernice, cristalli e anche le parti meccaniche coinvolte nell'urto, con un unico riferimento per te.
Dove siamo
IL MECCANICO SUL CONFINE TRA UMBRIA E TOSCANA
Il Garage è nella sede Nova Umbra in località Cardete, a Città della Pieve, sul confine con Chiusi e a pochi minuti dai caselli A1 di Chiusi-Chianciano Terme e di Fabro. Scegli il tuo comune per tempi di percorrenza, strada e domande frequenti.
Nova Umbra Garage
SPIA ACCESA O TAGLIANDO IN SCADENZA?
Scrivici modello, anno e cosa succede: ti diciamo quando portare l'auto e, se possibile, cosa aspettarti già dal primo messaggio.